This is a demo store. No orders will be fulfilled.
Kolvringar BMW M30 3.0 (89 mm)
795:-
I lager, skickas omgående
Kolvringar BMW M30 3.0l
Diameter: 89mm
Storlek: 1.50 2.00 3.50
BMW M30B30 (306EA, 306KA)
OEM 1278942, 11251717045, 11251278942, 1717045
BMW 2000, 2500 3.0 (1971-1977)
BMW 530i (E34) (1988-1990)
BMW 630CS (1976-1979)
BMW 730 (E23, E32) (1977-1994)
Kolvringar BMW M30 3.0l
Diameter: 89mm
Storlek: 1.50 2.00 3.50
BMW M30B30 (306EA, 306KA)
OEM 1278942, 11251717045, 11251278942, 1717045
BMW 2000, 2500 3.0 (1971-1977)
BMW 530i (E34) (1988-1990)
BMW 630CS (1976-1979)
BMW 730 (E23, E32) (1977-1994)
Glöm inte att hona ur cylindrarna, annars sliter inte ringen in sig rätt, och du får snart dålig komp igen...
Alla ringsatser innehåller ringar till en hel motor
Ett tips är att du låter motorn gå på förhöjd tomgång (1500varv) 30-60 min efter ringbyte. Efter det har du en tät motor
Att tokvarvar en motor innan du kört in det, kommer garanterat ge ett dåligt resultat
Diameter: 89mm
Storlek: 1.50 2.00 3.50
BMW M30B30 (306EA, 306KA)
OEM 1278942, 11251717045, 11251278942, 1717045
BMW 2000, 2500 3.0 (1971-1977)
BMW 530i (E34) (1988-1990)
BMW 630CS (1976-1979)
BMW 730 (E23, E32) (1977-1994)
Glöm inte att hona ur cylindrarna, annars sliter inte ringen in sig rätt, och du får snart dålig komp igen...
Alla ringsatser innehåller ringar till en hel motor
Ett tips är att du låter motorn gå på förhöjd tomgång (1500varv) 30-60 min efter ringbyte. Efter det har du en tät motor
Att tokvarvar en motor innan du kört in det, kommer garanterat ge ett dåligt resultat
Vi hittade andra produkter som du kanske gillar!
