This is a demo store. No orders will be fulfilled.

Elektronisk tändning universal (Sparkrite SX4000)

895:-
Produkten finns i lagerI lager, skickas omgående
Endast 1 kvar

Sparkrite elektronisk tändning

Sparkrite ersätter brytarspetsar och kondensator och ger en betydligt bättre gång på motorn. Anpassad för 12V negativa jordade fordon utan ballasttändningssystem. Sparkrite SX4000 elektronisk tändning passar alla 4, 6 och 8-cylindriga bilar. Fungerar tillsammans med original brytarspetsar. Den behåller fördelarna och övervinner bristen med traditionella brytartändningar.

Hur fungerar det?
I ett traditionellt brytarsystem måste brytarna bära hela spänningen från tändsystemet. Brytarnas gap är kritiskt eftersom det bestämmer uppehållstiden (dwell) för tändspolen. Detta är den tid spolen är ansluten till jord så att den kan laddas mellan varje avfyring, varje gång brytarna öppnas och stänger kan en gnista ofta observeras, detta kan orsaka skada på kontaktytan vilket leder till fel. Dessutom slits nocken konstant, vilket stänger brytarnas gap och ändrar uppehållstiden vilket orsakar nedsatt prestanda.

Sparkrite SX4000 avleder den höga elektriska strömmen bort från brytarnas och styr uppehållstiden elektroniskt, justerar hela tiden och ger rätt uppehållstid. Brytarnas behöver nu bara hantera en liten ström så att de inte brinner och kommer att fungera på obestämd tid. Brytarnas gap behöver nu bara vara ungefär korrekt, eftersom dwell nu är elektroniskt styrd. Det kommer bara att behöva mycket tillfällig justering för att ta upp eventuellt slitage på nocken.

Installation
1. Den röda ledningen ska anslutas till 12 volt. Den positiva sidan av spolen kan användas, eller valfri 12 V-försörjning som styrs av tändning.
2. Den vita ledningen ska anslutas till en bra jord.
3. Ta bort ledningen från den negativa sidan av spolen som går till fördelaren och anslut denna till den gröna ledningen.
4. Den svarta ledningen ska nu anslutas till spolens negativa sida.
5. Enheten har en grön lysdiod som kommer att lysa när den är i elektroniskt läge och tändningen är påslagen. När den körs blinkar den vid varje tändningspuls.

 

Sparkrite elektronisk tändning

Sparkrite ersätter brytarspetsar och kondensator och ger en betydligt bättre gång på motorn. Anpassad för 12V negativa jordade fordon utan ballasttändningssystem. Sparkrite SX4000 elektronisk tändning passar alla 4, 6 och 8-cylindriga bilar. Fungerar tillsammans med original brytarspetsar. Den behåller fördelarna och övervinner bristen med traditionella brytartändningar.

Hur fungerar det?
I ett traditionellt brytarsystem måste brytarna bära hela spänningen från tändsystemet. Brytarnas gap är kritiskt eftersom det bestämmer uppehållstiden (dwell) för tändspolen. Detta är den tid spolen är ansluten till jord så att den kan laddas mellan varje avfyring, varje gång brytarna öppnas och stänger kan en gnista ofta observeras, detta kan orsaka skada på kontaktytan vilket leder till fel. Dessutom slits nocken konstant, vilket stänger brytarnas gap och ändrar uppehållstiden vilket orsakar nedsatt prestanda.

Sparkrite SX4000 avleder den höga elektriska strömmen bort från brytarnas och styr uppehållstiden elektroniskt, justerar hela tiden och ger rätt uppehållstid. Brytarnas behöver nu bara hantera en liten ström så att de inte brinner och kommer att fungera på obestämd tid. Brytarnas gap behöver nu bara vara ungefär korrekt, eftersom dwell nu är elektroniskt styrd. Det kommer bara att behöva mycket tillfällig justering för att ta upp eventuellt slitage på nocken.

Installation
1. Den röda ledningen ska anslutas till 12 volt. Den positiva sidan av spolen kan användas, eller valfri 12 V-försörjning som styrs av tändning.
2. Den vita ledningen ska anslutas till en bra jord.
3. Ta bort ledningen från den negativa sidan av spolen som går till fördelaren och anslut denna till den gröna ledningen.
4. Den svarta ledningen ska nu anslutas till spolens negativa sida.
5. Enheten har en grön lysdiod som kommer att lysa när den är i elektroniskt läge och tändningen är påslagen. När den körs blinkar den vid varje tändningspuls.